Quantification déroutante : combien de pièces un avion de ligne comporte-t-il ?

Un grand avion de ligne à fuselage large comprend des millions de pièces individuelles.

Estimer le nombre total de pièces installées sur un avion de ligne est difficile. Les avions sont des machines complexes fabriquées avec des centaines de composants petits et grands. Des composants plus importants, tels que les sections de fuselage et d'aile, peuvent comprendre des centaines de milliers de pièces individuelles.

Le fuselage, les ailes, la queue, les moteurs et le train d'atterrissage sont parmi les plus gros composants de l'avion. Le fuselage est le principal élément structurel de l'avion. Le fuselage a trois sections principales, l'avant, le centre (où les ailes sont attachées) et la section arrière, où les attaches de stabilisateur sont présentes.

Les trois sections sont fixées avec des milliers de rivets le long du diamètre. À l'intérieur, des milliers de mètres de câblage électrique courent le long du fuselage. La climatisation, l'oxygène d'urgence et d'autres systèmes critiques sont cachés derrière de grands panneaux muraux du fuselage.

Les ailes sont l'un des composants structurels les plus complexes de l'avion. Les ailes sont bien plus que de simples surfaces planes pour générer de la portance. Ils fournissent la force et l'équilibre nécessaires à l'avion. Tout en transportant du carburant dans sa structure, les ailes supportent également le poids des moteurs (dans la plupart des configurations).

La taille et la complexité des moteurs d'avions modernes exigent qu'ils comportent des milliers de pièces individuelles. Les moteurs d'avion sont généralement classés en quelques modules principaux. Le module basse pression, le noyau (section haute pression), le module turbine et le boîtier d'accessoires. Les moteurs d'avions comprennent entre 20 000 et 40 000 pièces individuelles, selon la taille du moteur.

Un fuselage étroit typique, de type Airbus A320/Boeing 737, peut transporter environ 180 passagers. Ces avions mesurent environ 120 pieds (36 m) de long avec une envergure d'environ 110 pieds (24 m). Diverses sections de l'avion Airbus sont sous-assemblées à différents endroits en Europe. Toutes les sections avec assemblages et systèmes sont réunies dans l'une des quatre usines d'assemblage final. Ces installations sont à Toulouse, France ; Hambourg, Allemagne; Tianjin, Chine; et Mobile, AL, États-Unis.

Un avion Airbus A320 entièrement assemblé se compose de 340 000 pièces. Airbus indique également que lorsque toutes les sections individuelles sont terminées, il faut près de 30 jours pour l'assemblage final de l'avion. De plus, le délai de production d'un A320, de la fabrication à la pièce à la livraison de l'avion, prend environ un an. Un Boeing 737 MAX se compose d'environ 500 000 pièces.

Les avions à fuselage large peuvent accueillir entre 240 et 550 passagers. Ces avions mesurent jusqu'à 250 pieds (76 m) avec une envergure de taille comparable. Chaque aile du Boeing 747 compte près de 40 000 rivets installés.

Comme pour les avions Airbus, des composants importants des avions Boeing sont également assemblés à différents endroits avant d'arriver pour l'assemblage final dans l'une des usines de Boeing. Les chaînes d'assemblage final de Boeing se trouvent à Renton et Everett dans l'État de Washington et à Charleston en Caroline du Sud.

L'assemblage final d'un Boeing 747 prend 45 jours. Un Boeing 747-8 comprend plus de six millions de pièces individuelles une fois terminé. Plus de trois millions de pièces individuelles sont assemblées pour construire un Boeing 777-200.

Que pensez-vous du nombre de pièces détachées des avions de ligne ? Dites-nous dans la section des commentaires.

Écrivain - Omar est un passionné d'aviation qui détient un doctorat. en génie aérospatial. Avec de nombreuses années d'expérience technique et de recherche à son actif, Omar vise à se concentrer sur les pratiques aéronautiques basées sur la recherche. En dehors du travail, Omar a une passion pour les voyages, la visite de sites aéronautiques et le repérage d'avions. Basé à Vancouver, Canada